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國內(nèi)首架太陽能氫能無人機在渝首飛

上游新聞發(fā)布時間:2024-09-19 09:28:24  作者:嚴薇

  近日,哈工大重慶研究院旗下翌翔無人機團隊自主研制的國內(nèi)首架太陽能氫能無人機在兩江新區(qū)明月湖順利完成首飛。這意味著翌翔無人機團隊開發(fā)的全國首個將太陽能與氫能結(jié)合的創(chuàng)新能源系統(tǒng)正式“問世”,可大幅提升無人機續(xù)航能力與環(huán)保性。

太陽能氫能無人機概念圖

  這一無人機采用自主研制的太陽能發(fā)電適壓直驅(qū)系統(tǒng)、太陽能氫能混合動力系統(tǒng)。其采用大尺寸長翼展氣動外形、一體化成型輕質(zhì)碳纖維機身、前后雙螺旋槳同軸驅(qū)動系統(tǒng)、創(chuàng)新型氫動力電推進吊艙,機身結(jié)構(gòu)緊湊、附屬部件簡單。

  整機具有巡航耗能少,續(xù)航時間超長特性,設(shè)計可實現(xiàn)跨晝夜超長航時飛行。

  同時,這一機型結(jié)合了太陽能和氫能兩種清潔能源,利用團隊自主研發(fā)的能量管理系統(tǒng),實現(xiàn)了各部件能源輸出的精準控制,其主要控制邏輯為太陽能產(chǎn)電無條件優(yōu)先輸出,氫能轉(zhuǎn)化電力補足輸出缺口。這一無人機使用太陽能氫能混合動力系統(tǒng),環(huán)境適應(yīng)性強、動力足、續(xù)航時間長、操控性良好。

  翌翔團隊負責人介紹,太陽能與氫能相結(jié)合的無人機,形成了有效互補的能源體系。白天利用太陽能充電,夜間或陰天依靠氫能維持動力。這種配合使得無人機具備全天候工作能力,極大地拓寬了其應(yīng)用范圍,適用于如電力巡檢、森林防護、河段監(jiān)控、信號中繼、環(huán)境保護等多個領(lǐng)域,降低了起降、充能維護次數(shù)和班次安排,大大提高了工作效率,降低了人員和資金投入,具有廣闊的市場應(yīng)用前景。

  上游新聞記者 嚴薇

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