據(jù)美國《華爾街日報(bào)》網(wǎng)站12月25日報(bào)道，歐洲電價飆升正在使開電動車的成本增加，在某些情況下，開電動車比開燃油車更昂貴——這一變化可能威脅到歐洲大陸從燃油汽車向電動汽車的轉(zhuǎn)型。

　　在俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)后，歐洲電價飆升，在某些情況下消除了電動汽車在加油站所擁有的成本優(yōu)勢。開燃油汽車和電動汽車行駛100英里(約合160公里)的成本差異已變得微不足道。甚至有時候，開電動車的成本已高于開燃油車的成本。

　　對于消費(fèi)者來說，電價上漲使改用電動車的強(qiáng)大動力消失了。過去，開電動車比開燃油車便宜得多。

　　另外，有些國家的政府取消對購買電動車實(shí)施的補(bǔ)貼，這一變化可能會減緩電動汽車的銷售。

　　根據(jù)特斯拉車主在行業(yè)論壇上發(fā)表的報(bào)告，在德國，特斯拉今年已幾次提高了超級充電樁充電的價格。