國務(wù)院新聞辦公室6月21日舉行國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會，介紹促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)情況。工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在會上指出：動力蓄電池回收利用是一項(xiàng)比較復(fù)雜的系統(tǒng)工程。工信部將會同相關(guān)部門，按照系統(tǒng)部署、協(xié)同推進(jìn)的原則，進(jìn)一步健全回收利用管理制度，培育龍頭骨干企業(yè)，不斷完善動力蓄電池的回收利用體系。有幾項(xiàng)工作要進(jìn)一步加強(qiáng)：

　　一是加強(qiáng)行業(yè)規(guī)范管理。要加快制定《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》，將之前的暫行管理辦法變成正式管理制度，并推動這項(xiàng)制度上升為行政法規(guī)，進(jìn)一步增強(qiáng)約束力。要加快動力電池回收利用通用要求等標(biāo)準(zhǔn)研制，進(jìn)一步完善動力電池的標(biāo)準(zhǔn)體系。

　　二是提升綜合利用能力。持續(xù)實(shí)施廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范管理，培育綜合利用骨干企業(yè)，并強(qiáng)化“有進(jìn)有出”的動態(tài)管理，加大先進(jìn)綜合利用能力的供給力度。目前，全國綜合利用回收企業(yè)相對比較多，但是企業(yè)之間的技術(shù)水平有差異，先進(jìn)的企業(yè)鎳鈷資源回收利用率在95%左右，鋰的回收也在90%以上，相對落后的企業(yè)鋰資源回收利用率在70%-80%，所以還要加大這方面的工作力度，鼓勵先進(jìn)、淘汰落后，提升資源的回收利用效率。

　　三是強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新支持。加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研用合作，著力突破退役電池?zé)o損檢測、資源高值化利用等關(guān)鍵技術(shù)。發(fā)布先進(jìn)適用技術(shù)設(shè)備目錄，推廣先進(jìn)工藝，持續(xù)提升資源綜合利用水平。在現(xiàn)有好的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升，加大資源的回收利用力度。

　　來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者 殷俊紅