一位分析師警告稱，埃隆·馬斯克的特斯拉被嚴(yán)重高估了，其股價(jià)最終可能暴跌65%。

　　長(zhǎng)期看空特斯拉的Roth Capital分析師克雷格·歐文(Craig Irwin)最近重申，他給予特斯拉的目標(biāo)股價(jià)是85美元。這意味著該公司股價(jià)較當(dāng)前水平將下跌一半以上。該公司股價(jià)上周收于248美元左右。

　　歐文在上周的一次采訪中表示：“我看空，因?yàn)槲艺J(rèn)為它被嚴(yán)重高估了。”

　　他將該公司與每年生產(chǎn)約900萬輛汽車的豐田進(jìn)行了比較。相比之下，特斯拉去年僅生產(chǎn)了137萬輛汽車。

　　歐文說：“特斯拉沒有什么是豐田沒有的。如果它的銷量只是(豐田的)一小部分，為什么它的交易價(jià)格要比豐田高出很多倍呢?”

　　盡管如此，歐文仍然維持了對(duì)特斯拉股票的“中性”評(píng)級(jí)，因?yàn)檫@家電動(dòng)汽車制造商仍有一些工具可以支撐其股價(jià)。

　　其中一個(gè)工具就是特斯拉可能發(fā)布的新一代汽車，這是馬斯克多年來一直在談?wù)摰氖虑椤＝衲暝缧r(shí)候，一名消息人士透露，特斯拉高管已經(jīng)計(jì)劃與印度官員會(huì)面，討論為這款售價(jià)低于2.5萬美元的小型汽車建造工廠。

　　歐文警告說：“但從現(xiàn)在開始，我認(rèn)為在接下來的幾年里，這將是一個(gè)緩慢的過程。”

　　值得注意的是，特斯拉CEO埃隆·馬斯克對(duì)歐文的觀點(diǎn)進(jìn)行了回應(yīng)，認(rèn)為他忽視了特斯拉在人工智能和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的潛力。

　　電動(dòng)汽車分析師索耶·梅里特分享了歐文這次采訪的視頻，馬斯克回應(yīng)稱：“他搞錯(cuò)了參照系。我們是一家AI/機(jī)器人公司。”

　　今年9月馬斯克曾表示：“特斯拉幾乎所有的長(zhǎng)期價(jià)值都將來自AI和機(jī)器人，包括汽車和人形機(jī)器人。”

　　來源：環(huán)球市場(chǎng)播報(bào)