近日，在吉林省長春市凈月區(qū)新湖鎮(zhèn)，國網(wǎng)吉林省電力有限公司完成構網(wǎng)型V2X(車與萬物互聯(lián))充電樁主動孤網(wǎng)運行驗證。該公司以一輛新能源汽車作為移動儲能電源，為12千瓦農(nóng)用水泵連續(xù)供電3.1小時，驗證了該類型充電樁主動孤網(wǎng)運行的可行性。

　　據(jù)介紹，V2X是以充電樁為介質(zhì)、以車輛為儲能設備進行互聯(lián)，可實現(xiàn)V2V(車與車互充)、V2G(車網(wǎng)互動)等技術應用。構網(wǎng)型V2X充電樁通過通用化接口和控制模塊實現(xiàn)與多種車型的兼容，能適應多種復雜工況，在離網(wǎng)運行狀態(tài)下具備快速部署、自主構網(wǎng)、可管可控的優(yōu)勢，可推動新能源汽車從“儲能載體”向“可用電源”的轉(zhuǎn)型。

　　近年來，吉林省新能源汽車發(fā)展勢頭迅猛，保有量已突破34萬輛，呈現(xiàn)存量基數(shù)大、分布范圍廣的特點。國網(wǎng)吉林電力聚焦提升電網(wǎng)靈活調(diào)節(jié)能力和穩(wěn)定運行水平，全力推動新能源汽車作為移動儲能設施融入末端電網(wǎng)體系建設，通過構建適應離網(wǎng)運行、具備應急保供能力的分布式電力保障模式，讓保供措施更加靈活。

　　在本次驗證成功的基礎上，國網(wǎng)吉林電力將加速構建支撐主動孤網(wǎng)運行的構網(wǎng)型V2X充電樁多場景應用體系，推動V2X技術在住宅樓宇用能、農(nóng)業(yè)灌溉、微電網(wǎng)孤島運行、車對車能量共享等典型場景融合應用，延伸開發(fā)配套V2X互動響應平臺，打造多角色參與、多場景融合的柔性供電運行模式。(才宇強 蘭海濤)