2月4日，位于福建省福清市的220千伏赤厝至華塘線路工程建成投產(chǎn)。該工程是國內現(xiàn)有跨海架空線路距離最長的線路工程，跨海距離長度達14公里，投產(chǎn)后每年可輸送53.6萬千瓦的電能，滿足福清地區(qū)工業(yè)負荷發(fā)展需要，提高附近海上風電的送出能力，增強福州南部及平潭地區(qū)電網(wǎng)網(wǎng)架的供電能力和可靠性。
為最大程度上減小對海洋生態(tài)環(huán)境的影響，國家電網(wǎng)公司采用透水性構筑物施工方式，在海上搭設4.7萬平方米的棧橋通道，棧橋搭設鋼材使用量超過了5.6萬噸，為國內在建電力工程規(guī)模最大的海上棧橋。

跨海線路施工期間，施工人員采用“地面+高空+視頻監(jiān)控”相結合的立體管控模式把控導線走向。在導線連接方面，項目部專門定制了液壓牽引頭，在安裝保護裝置后，再通過鋼絲繩套和旋轉連接器連接。應用該種作業(yè)方式，導線牽引過程中的扭力得以有效釋放，導線安全可靠性大大提升。