日前，在天津1000千伏海河變電站，國網天津高壓公司首次應用自主設計的1000千伏斷路器液壓碟簧機構檢修工裝車完成T022斷路器C相分合閘導向塊更換作業(yè)，應用機械化設備提高了特高壓變電站檢修效率。

　　據了解，1000千伏液壓碟簧斷路器機構重量超1噸，傳統(tǒng)作業(yè)方式下需要使用吊車更換，大約6～7小時才能完成作業(yè)。由于斷路器上方存在母線等設備，起吊的垂直空間狹窄，作業(yè)風險高。對此，國網天津高壓公司自主設計研制了1000千伏斷路器液壓碟簧機構檢修工裝車。在海河變電站作業(yè)現場，作業(yè)人員應用該裝備僅4小時就完成了1000千伏液壓碟簧斷路器機構更換作業(yè)。

　　1000千伏斷路器液壓碟簧機構檢修工裝車采用四輪獨立支撐結構，單只車輪承重能力可達1噸，全車最大負載超4噸，遠超傳統(tǒng)作業(yè)車的承載極限。工裝車可通過螺栓實現前后左右四向靈活調平，配合應用了三維掃描技術定制的仿形貼合托架，實現機構毫米級精準定位，避免機構因傾斜導致部件磨損、損壞，在降低作業(yè)安全風險的同時進一步提高設備檢修效率。

　　“1000千伏斷路器液壓碟簧機構檢修工裝車通過機械化、標準化操作，解決了機構單體吊運困難的問題，為特高壓變電站內氣體絕緣全封閉組合電器局部更換檢修提供了新的解決方案。”海河變電站站長賈彬介紹。國網天津高壓公司將根據500千伏、220千伏液壓碟簧斷路器機構特點研發(fā)對應大小的檢修工裝車，服務更多生產現場。(鄭杰穎)