4月19日，國(guó)家能源集團(tuán)包神鐵路集團(tuán)研發(fā)自創(chuàng)的“平調(diào)轉(zhuǎn)接盒”在包神鐵路正式推廣使用。該設(shè)備的投入使用，將極大提高信息傳輸?shù)目旖菪院蜏?zhǔn)確性，提升作業(yè)效率，降低人力成本，成為推進(jìn)“智慧包神”建設(shè)的有力舉措。

圖為“平調(diào)轉(zhuǎn)接盒”現(xiàn)場(chǎng)投入使用

車(chē)載平面調(diào)車(chē)設(shè)備是鐵路車(chē)務(wù)專(zhuān)業(yè)“機(jī)控器”，也叫便攜臺(tái)，主要用于保證調(diào)車(chē)作業(yè)安全和調(diào)車(chē)作業(yè)效率。便攜臺(tái)因作業(yè)需要頻繁安裝拆卸，導(dǎo)致控制線纜及天饋線纜常會(huì)因磨損斷線，引發(fā)平調(diào)系統(tǒng)故障導(dǎo)致無(wú)法作業(yè)，嚴(yán)重影響裝車(chē)作業(yè)及編組作業(yè)效率。如遇故障搶修，則需耗費(fèi)大量的人力、物力和時(shí)間。

為推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，該公司在原系統(tǒng)基礎(chǔ)上不斷改進(jìn)和完善，創(chuàng)新研發(fā)了調(diào)車(chē)作業(yè)“平調(diào)轉(zhuǎn)接盒”?！捌秸{(diào)轉(zhuǎn)接盒”采用模塊化分線安裝，以短連線替代之前易損的控制電纜及天饋線接頭，在故障發(fā)生時(shí)，僅需更換故障短連線即可，提高調(diào)車(chē)作業(yè)效率，保障調(diào)車(chē)作業(yè)安全，極大地節(jié)約人力、物力和時(shí)間。

新研發(fā)的“平調(diào)轉(zhuǎn)接盒”，經(jīng)相關(guān)技術(shù)部門(mén)審核批準(zhǔn)投入包神鐵路管內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)試運(yùn)行6個(gè)月，試驗(yàn)效果良好。該設(shè)備的研發(fā)投用，對(duì)優(yōu)化重載鐵路高位運(yùn)輸調(diào)車(chē)作業(yè)系統(tǒng)具有現(xiàn)實(shí)意義。