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一部手機(jī)“裝”著63公里隧道

水電七局發(fā)布時間:2024-04-16 13:56:59  作者:楊雷 涂欽皓

“今天上午的任務(wù)是隧道的監(jiān)控量測、斷面掃描,下午進(jìn)行導(dǎo)線測量。”早上8點(diǎn),卜鋒劍打開手機(jī)點(diǎn)擊“七測云”軟件,新建好作業(yè)項(xiàng)目,便帶上全站儀出發(fā)了。

卜鋒劍是水電七局都江堰至四姑娘山山地軌道交通項(xiàng)目(以下簡稱:都四項(xiàng)目)試驗(yàn)測量中心主任,也是“七測云”科研項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人之一。他帶領(lǐng)的22人科研團(tuán)隊(duì),通過軟件將10個項(xiàng)目63公里隧道的測量作業(yè)管理得井井有條。

隧道里空氣污濁,測量人員戴著口罩呼吸急促?!把巯伦罹o要的是快速作業(yè),迅速掌握各項(xiàng)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)?!辈僮魅藛T蘭現(xiàn)穩(wěn)操控著全站儀和手機(jī),同伴用電筒配合照著各個監(jiān)測點(diǎn)位,全站儀的激光打在監(jiān)測標(biāo)靶上,手機(jī)迅速地計(jì)算出各個指標(biāo)的變化速率。15分鐘后,從二襯到掌子面將近140米的數(shù)據(jù)全部掌握。

“以前至少需要四個人,現(xiàn)在兩個人,一臺儀器,一部手機(jī),一個電筒就全部完成。通過‘七測云’,作業(yè)人員能在現(xiàn)場實(shí)時精準(zhǔn)獲取隧道沉降和收斂位移,提出安全建議。在沒有網(wǎng)絡(luò)覆蓋的隧道、地下硐室等區(qū)域,同樣可根據(jù)穩(wěn)定的本地算法呈現(xiàn)測點(diǎn)的數(shù)據(jù)變化情況,及時了解斷面安全狀況?!彼娖呔衷囼?yàn)分公司安全部主任馬勇介紹道。

“一部手機(jī),能畫出整個斷面的超欠挖?!辈蜂h劍指揮著同伴架起棱鏡,準(zhǔn)備進(jìn)行初期支護(hù)的掃描。10分鐘后,手機(jī)上出現(xiàn)各個初期支護(hù)斷面的掃描截面圖和取點(diǎn)處的超欠挖情況。

卜鋒劍介紹起施工測量信息化的好處:通過物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù),手機(jī)上能看到儀器實(shí)測的計(jì)量數(shù)據(jù),實(shí)時得出測量成果;自動化報(bào)表的生成,快速處理數(shù)據(jù),提升工作效率;測量成果的及時性,讓現(xiàn)場的施工隊(duì)第一時間得到信息,立即派員支護(hù)補(bǔ)強(qiáng),確保施工安全。

上午工作告一段落,吃過午飯,作業(yè)人員馬不停蹄趕往另一個隧道進(jìn)行控制測量?!皽y量是現(xiàn)場的眼睛,每一個測量成果數(shù)據(jù)都不容閃失。”作業(yè)人員說。

隧道的導(dǎo)線測量也是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。在空氣較差的隧道內(nèi),測量人員更需提高效率。

“全站儀帶有馬達(dá),能學(xué)習(xí)測量,自動照準(zhǔn)棱鏡進(jìn)行多測回測角。”蘭現(xiàn)穩(wěn)說著,全站儀已經(jīng)自動轉(zhuǎn)了起來,一圈、兩圈、三圈……在儀器停下后,手機(jī)上顯示出計(jì)算結(jié)果,確認(rèn)在置信范圍內(nèi)后,繼續(xù)搬往下一站。一下午的時間,靠著自動化設(shè)備和“七測云”APP的聯(lián)合使用,作業(yè)順利地進(jìn)行。

回到營地,蘭現(xiàn)穩(wěn)通過“七測云”網(wǎng)頁端檢查了手機(jī)端同步的測量數(shù)據(jù)成果,并利用云計(jì)算技術(shù)對導(dǎo)線的測量數(shù)據(jù)進(jìn)行平差計(jì)算,一天的工作順利完成。

如今,都四項(xiàng)目的測量人員帶著手機(jī)和儀器進(jìn)行作業(yè)已成為一道特別的風(fēng)景線,時常能看到施工隊(duì)的負(fù)責(zé)人蹲在地上,與剛完成測量的測量人員討論數(shù)據(jù)和整改方案。測量數(shù)據(jù)的同步、標(biāo)準(zhǔn)化存儲和預(yù)警消息的自動發(fā)布,也讓管理人員對數(shù)據(jù)掌控性和消息的及時性有了直觀體驗(yàn)。

目前,“七測云”工程測量系統(tǒng)的施工測量、控制測量、工程監(jiān)測3個業(yè)務(wù)功能已在高原鐵路、都四項(xiàng)目、深圳地鐵13號線二期南延二工區(qū)、韓江榕江練江水系連通后續(xù)優(yōu)化工程施工2標(biāo)項(xiàng)目、S218鹽邊縣城至安寧工業(yè)園段新建工程項(xiàng)目二標(biāo)等內(nèi)外10余個項(xiàng)目推廣應(yīng)用。

試驗(yàn)分公司負(fù)責(zé)人吳勇表示:“我們要積極探索專業(yè)發(fā)展的有效路徑方法,以重大技術(shù)突破為主攻方向,用好智能化手段,特別是用好前沿技術(shù)加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,更要依托新質(zhì)生產(chǎn)力不斷塑造高質(zhì)量發(fā)展新動能新優(yōu)勢。”

新苗正萌發(fā),新技術(shù)在“播撒”,山間地頭,春意盎然。他們正牢牢把穩(wěn)智能化、信息化、高效化發(fā)展的舵盤,加速測量作業(yè)的技術(shù)方法實(shí)現(xiàn)飛躍式提升。


工作人員在都四線康通隧道測量作業(yè)




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