近日，上海市交通委、市發(fā)展改革委、市經(jīng)信委聯(lián)合印發(fā)《上海交通領(lǐng)域氫能推廣應(yīng)用方案(2023—2025年)》(簡(jiǎn)稱《方案》)。今后三年，上海將加快推動(dòng)交通能源結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，規(guī)范、有序支持氫能在交通領(lǐng)域拓展應(yīng)用，重點(diǎn)發(fā)展重卡、公交、冷鏈、非道路移動(dòng)機(jī)械等應(yīng)用場(chǎng)景，到2025年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用燃料電池汽車總量超過(guò)1萬(wàn)輛。

　　根據(jù)《方案》，上海將支持燃料電池在船舶、飛機(jī)、火車機(jī)車等領(lǐng)域應(yīng)用，持續(xù)拓展交通各領(lǐng)域的氫能應(yīng)用生態(tài)，加快打造國(guó)際氫能示范港口、船舶加氫站、國(guó)際氫能示范機(jī)場(chǎng)，推進(jìn)鐵路氫能示范場(chǎng)景建設(shè);不斷提升燃料電池汽車的產(chǎn)品性能和可靠性能，提升加氫效率和氣瓶容量;構(gòu)建多渠道氫源供應(yīng)保障體系，按照“站車協(xié)同”原則適度超前布局加氫站，在2025年前完成不少于70座加氫站建設(shè)。

　　《方案》提出，持續(xù)完善支撐燃料電池汽車使用的運(yùn)營(yíng)技術(shù)條件、運(yùn)維保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)氫能應(yīng)用跟蹤;完善安全防范標(biāo)準(zhǔn)和管理制度，搭建氫能應(yīng)用全過(guò)程運(yùn)營(yíng)監(jiān)管平臺(tái)，提升應(yīng)急保障能力;加大對(duì)加氫站建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的補(bǔ)貼力度，強(qiáng)化購(gòu)置補(bǔ)貼和運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼，優(yōu)先發(fā)放額度支持發(fā)展燃料電池物流車。

　　來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)