據(jù)央視報(bào)道，在上海世博展覽館舉行的2023年中國品牌日活動上，中國中車最新綠色低碳技術(shù)成果——氫能源市域列車重磅發(fā)布。

　　此次發(fā)布的氫能源市域列車，最高時(shí)速160公里，可實(shí)現(xiàn)600公里超長續(xù)航。

　　目前，氫能技術(shù)已在中車交通類產(chǎn)品中得到廣泛應(yīng)用，其研制的氫燃料電池動力系統(tǒng)已成功應(yīng)用到新能源客車、軌道機(jī)車上;氫能源有軌電車、氫燃料電池混合動力機(jī)車投入運(yùn)營，真正實(shí)現(xiàn)“零排放”。

　　根據(jù)測算，使用氫能源的軌道交通線路，一次性建設(shè)成本和全壽命周期運(yùn)營成本比傳統(tǒng)軌道交通的成本低10%—20%左右，同時(shí)，建設(shè)周期短，運(yùn)營維護(hù)更簡單。

　　本次發(fā)布的氫能源市域列車兼具數(shù)字化智能化的“黑科技”。

　　車輛采用高等級自動駕駛技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)車輛自動喚醒、自動啟停、自動回庫等智能行車功能。

　　同時(shí)，車輛還設(shè)置了多個(gè)智能檢測系統(tǒng)，數(shù)千個(gè)智能傳感器，像帶著隨車醫(yī)生，隨時(shí)自體檢，自感知，可對儲氫系統(tǒng)和氫燃料電池系統(tǒng)自動監(jiān)控、診斷、防護(hù)，確保氫系統(tǒng)在行車過程中的安全可靠。

　　列車采用5G大容量車地通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車地信息傳輸?shù)亩嗑W(wǎng)融合，以大數(shù)據(jù)分析技術(shù)對列車運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行評估，保障行車安全。