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優(yōu)化能源結(jié)構(gòu) 加強(qiáng)生態(tài)韌性北京:講好綠色低碳故事

科技日?qǐng)?bào)發(fā)布時(shí)間:2024-01-09 12:58:12  作者:華 凌

  不久前,《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第二十八次締約方大會(huì)(COP28)中國角邊會(huì)活動(dòng)在阿聯(lián)酋迪拜拉開帷幕。邊會(huì)以“北京應(yīng)對(duì)氣候變化和減污降碳行動(dòng)與成效”為主題,分享了北京在污染防治和應(yīng)對(duì)氣候變化方面的措施與成效。

  “近年來,北京市制定實(shí)施了‘綠色北京’發(fā)展戰(zhàn)略及一系列措施行動(dòng)。”北京市生態(tài)環(huán)境局局長陳添說,“萬元GDP碳排放量累計(jì)下降近50%,碳排放總量大幅下降,目前總體處于穩(wěn)定平臺(tái)期。同時(shí),生態(tài)環(huán)境質(zhì)量改善取得歷史性突破,PM2.5年均濃度累計(jì)下降66.5%。”

  持續(xù)推進(jìn)能源清潔高效利用

  在北京市亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),藍(lán)天下,兩臺(tái)白色“大風(fēng)車”徐徐轉(zhuǎn)動(dòng)。

  據(jù)了解,這兩臺(tái)風(fēng)機(jī)發(fā)的電,可以保證旁邊新疆金風(fēng)科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱金風(fēng)科技)亦莊智慧園區(qū)的日常辦公和運(yùn)營。

  金風(fēng)科技亦莊智慧園區(qū)集可再生能源、智能微網(wǎng)、智慧水務(wù)、綠色農(nóng)業(yè)和運(yùn)動(dòng)健康等功能于一體,打造了可感知、可思考、可執(zhí)行的綠色園區(qū)生態(tài)系統(tǒng)。在綠色能源的助力下,該園區(qū)成為通過可再生能源輔以碳抵銷方式實(shí)現(xiàn)“碳中和”的智慧園區(qū)。

  金風(fēng)科技中東北非區(qū)域總經(jīng)理馬曉暉介紹,園區(qū)占地136畝,建筑面積13.9萬平方米,常駐員工4000余人,每年用電量約1500萬度。

  據(jù)了解,金風(fēng)科技亦莊智慧園區(qū)通過部署4.8兆瓦分散式風(fēng)電、1.3兆瓦分布式光伏和釩液流、鋰電池、超級(jí)電容等多種形式儲(chǔ)能在內(nèi)的智能微網(wǎng),使2020年清潔能源電量占比50%。通過購買中國核證減排量(CCER),園區(qū)內(nèi)所排放的全部溫室氣體被抵消。

  這些實(shí)踐成果讓參加COP28中國角邊會(huì)的中外專家稱贊不已。

  “持續(xù)推進(jìn)能源清潔高效利用,是應(yīng)對(duì)氣候變化、強(qiáng)化減污降碳協(xié)同的根本措施。”陳添說。

  據(jù)了解,北京堅(jiān)持能源清潔化戰(zhàn)略,用20多年時(shí)間大力削減供暖、工業(yè)、發(fā)電等領(lǐng)域的用煤量,煤炭消費(fèi)總量由高峰期的超過3000萬噸降至2022年的不足100萬噸。陳添表示,針對(duì)能耗較高的建筑領(lǐng)域,北京市積極發(fā)展綠色建筑,大力推進(jìn)建筑節(jié)能改造,通過提高標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能管理、余熱回收、供熱改造等措施,推動(dòng)降低建筑的能耗和碳排放水平。同時(shí),北京市還加快發(fā)展光伏、風(fēng)電、地?zé)岬缺镜乜稍偕茉?,大幅提升外調(diào)綠電規(guī)模,使可再生能源消費(fèi)占比5年翻了一番。

  減少二氧化碳和大氣污染物排放

  “氣候變化是各國各地區(qū)面臨的共同挑戰(zhàn),大氣污染也是不少大城市面臨的突出問題。問題的根本解決措施,是減少二氧化碳和大氣污染物排放。”在COP28中國角邊會(huì)上,陳添表示,二氧化碳和大氣污染物具有同根同源同過程的特征,二者的減排措施也高度一致。開展減污降碳協(xié)同治理,是積極應(yīng)對(duì)氣候變化和治理大氣污染的雙贏舉措。

  北京擁有2100多萬常住人口、600多萬輛燃油機(jī)動(dòng)車,交通出行需求大、車輛使用強(qiáng)度大。目前,機(jī)動(dòng)車已成為北京市PM2.5最大的排放源。

  中和新興(北京)能源科技研究院院長楊軍介紹,北京已建設(shè)加氫站74座,擁有氫燃料電池汽車超1萬輛,分布式發(fā)電系統(tǒng)裝機(jī)規(guī)模10兆瓦以上。北京現(xiàn)已上線中國首個(gè)氫能碳計(jì)量平臺(tái),依托數(shù)字碳計(jì)量技術(shù)實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車碳減排聚合交易。

  近年來,北京堅(jiān)持“公交優(yōu)先、慢行優(yōu)先、綠色優(yōu)先”理念,加快建設(shè)低碳便利的公共交通體系,軌道交通線路里程達(dá)1172公里,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)73.4%。同時(shí),北京堅(jiān)持“車、油、路”一體化、嚴(yán)格控制機(jī)動(dòng)車污染排放,不斷提升新車排放標(biāo)準(zhǔn)和油品標(biāo)準(zhǔn)。此外,北京還加快淘汰老舊機(jī)動(dòng)車、大力推廣新能源車,現(xiàn)已累計(jì)淘汰老舊機(jī)動(dòng)車230余萬輛、推廣新能源車72萬輛。針對(duì)工業(yè)污染物排放,北京持續(xù)調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),不斷提升生態(tài)系統(tǒng)韌性。(科技日?qǐng)?bào) 華凌)




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