2020年動力煤期貨交割總量達(dá)618萬噸，創(chuàng)上市以來新高。而2019年動力煤期貨6個(gè)合約共計(jì)交割358萬噸。

據(jù)了解，鄭商所貼近現(xiàn)貨市場與產(chǎn)業(yè)客戶需求，長期跟蹤動力煤期貨交割情況，咨詢交割主要參與者對交割制度和流程的意見，不斷完善優(yōu)化交割制度。最新的一版交割制度于2020年1月1日起實(shí)施，傳統(tǒng)的三日交割法中的配對日、通知日、交割日改成了第一交割日、第二交割日、第三交割日，在各項(xiàng)的時(shí)間約束上充分參考實(shí)際參與企業(yè)的意見作了調(diào)整，同時(shí)還優(yōu)化了主要參與企業(yè)呼聲比較大的一些獎(jiǎng)懲措施，比如增加滯期費(fèi)的扣罰等，以達(dá)到讓雙方履約時(shí)間更有保障的效果。

交割制度更加合理使得2020年動力煤期貨的總交割量再創(chuàng)新高，達(dá)到618萬噸，同時(shí)單月合約最大交割量再次創(chuàng)出160萬噸的新高。值得注意的是，從2010合約開始，動力煤期貨偶數(shù)月合約出現(xiàn)交割。隨后2012合約再次出現(xiàn)交割，說明動力煤期貨2010合約交割并不是個(gè)例，而是偶數(shù)月合約連續(xù)出現(xiàn)交割的開始。（期貨日報(bào)）