9月12日，印尼雅萬(wàn)高鐵DK12兩聯(lián)連續(xù)梁順利合龍，成為水電八局管段第22、23個(gè)實(shí)現(xiàn)合龍的連續(xù)梁。

這兩聯(lián)連續(xù)梁分別位于DK12+207和DK12+732，均為32+48+32米、橋長(zhǎng)113.7米的連續(xù)梁，上跨新建公路與天橋等建筑物。其中DK12+732連續(xù)梁臨近當(dāng)?shù)匾患疑坛?，樓頂即是商?chǎng)的露天停車(chē)場(chǎng)，施工期間無(wú)法拉通單獨(dú)施工便道，故現(xiàn)場(chǎng)主要結(jié)合實(shí)際以高速內(nèi)側(cè)對(duì)有條件拉通部位設(shè)置單獨(dú)通行便道。兩連續(xù)梁均臨近高速公路，白天高速公路車(chē)流量、行車(chē)密度大，由于場(chǎng)地受限，天泵支點(diǎn)只能占用部分高速公路，選擇在晚上車(chē)流量少的時(shí)間段進(jìn)行澆筑。

為減少道路占用時(shí)間，兩聯(lián)連續(xù)梁同時(shí)安排澆筑，項(xiàng)目部按照施工方案劃分兩個(gè)施工隊(duì)伍同時(shí)施工，嚴(yán)格落實(shí)施工過(guò)程中“三檢三驗(yàn)”制度，確保施工有條不紊、澆筑質(zhì)量有保障。

截至當(dāng)日，水電八局承建管段25聯(lián)連續(xù)梁里，僅剩下兩聯(lián)連續(xù)梁尚未合龍，并且已進(jìn)入最后工序施工階段，管段內(nèi)連續(xù)梁全部合龍指日可待。