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泰國華富里鐵路項目接連完成2項重要節(jié)點

水電四局發(fā)布時間:2022-01-18 12:35:22  作者:彌王剛  

近日,水電四局承建的泰國華富里鐵路項目接連實現(xiàn)蓋梁施工和鐵路橋首跨預制I梁架設工作,為2022年工程收官決勝之年開啟良好的開端。

泰國華富里鐵路項目主線高架橋蓋梁共54榀,均為C45預應力鋼筋混凝土結(jié)構。單個蓋梁體積最大為28.9立方米,鋼筋重8.3噸,為全線控制性工程,蓋梁寬為2米,水平長度均為10米,自蓋梁施工以來,項目部強化施工組織,制定合理的施工生產(chǎn)計劃,所有墩柱蓋梁施工從平臺加固、底模鋪設、鋼筋制安、保護層控制、側(cè)模安裝、混凝土澆筑等各個工序,均經(jīng)過層層把關,確保墩柱蓋梁質(zhì)量。通過所有參建人員的不懈努力,順利完成54個鐵路橋墩柱蓋梁的澆筑。

蓋梁施工的完成,為1月8日鐵路橋首跨預制I梁架設工作奠定了基礎。鐵路橋為項目的控制性工程之一,鐵路橋全長1.35千米,共設計24.95米I梁340榀,此次架設的I梁為鐵路橋P523-P524區(qū)間共計6榀I梁,梁長24.95米,高1.8米,寬0.6米,重約45噸,項目用時3小時,圓滿完成架設任務。

泰國華富里鐵路是泰國國家軌道交通發(fā)展的重點項目,全長約116公里,設計時速160公里/小時,總投資額約239億泰銖。水電四局承建1標段工程,項目位于曼谷市北部的華富里,線路總長29公里,主要為高架無砟軌道鐵路+普通地面鐵路,含兩座車站和一座預留車站,線路設計時速160公里/小時,施工期為48個月。

當前,項目鐵路橋正式進入橋梁上部結(jié)構施工階段,項目部全體參建人員將用實干贏得實效,用實效樹立品牌,為“一帶一路”建設再創(chuàng)豐碑。




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