發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。日前召開的中共中央政治局會議要求，支持新能源汽車加快發(fā)展。
適應產(chǎn)業(yè)升級趨勢和綠色消費新需求，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入加速發(fā)展階段。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年1至6月，新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過120萬輛，分別達到121.5萬輛和120.6萬輛，同比增長均為2倍。與2019年同期相比，產(chǎn)銷同比增長94.4％和92.3％。
經(jīng)過多年持續(xù)努力，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術水平顯著提升、產(chǎn)業(yè)體系日趨完善、企業(yè)競爭力大幅增強，產(chǎn)業(yè)進入疊加交匯、融合發(fā)展新階段。
《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》提出，到2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20％左右，到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流。
據(jù)悉，截至2021年5月底，我國新能源汽車保有量約580萬輛，約占全球新能源汽車總量的50％。
與此同時，我國新能源汽車配套設施日趨完善。截至今年4月，全國已累計建設充電站6.5萬座、換電站644座，各類充電樁187萬個，建成覆蓋176個城市、超過5萬公里的高速公路快充網(wǎng)絡。
為讓電動汽車“回得了家、出得了城、下得了鄉(xiāng)”，國家電網(wǎng)持續(xù)投資建設充電基礎設施，累計投資274億元，形成“十縱十橫兩環(huán)網(wǎng)”高速公路快充網(wǎng)絡，推進公共充電網(wǎng)絡向鄉(xiāng)村延伸，共建成公共、高速、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等保障型充電設施12.8萬個。（廣州日報）
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