截至5月30日，國家能源集團鐵路裝備年累完成輪軸檢修273607條，一次交驗合格率高達99.2%，為鐵路運輸安全、能源保供提供穩(wěn)定支撐與堅實后盾。

今年以來，鐵路裝備始終以“實干、創(chuàng)新、爭先”為工作方針，探索創(chuàng)新鐵路貨車輪軸檢修專業(yè)化管理進程，通過構(gòu)建完善的“三檢一驗”現(xiàn)場工藝質(zhì)量管理體系，使現(xiàn)場生產(chǎn)管理進一步標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化。推行生產(chǎn)現(xiàn)場6S定制標(biāo)準(zhǔn)化管理，合理規(guī)劃生產(chǎn)現(xiàn)場設(shè)備設(shè)施、安全通道、工具、材料等區(qū)域布局，整體規(guī)范涂刷定制生產(chǎn)標(biāo)識線路，對不同種類的輪軸備件采取顏色分類存放、整齊堆碼，提高了生產(chǎn)現(xiàn)場管理規(guī)范化和專業(yè)化管理，保障輪軸檢修流水線高效運行。公司以建設(shè)智能裝備為目標(biāo)，以標(biāo)桿管理找差距和推廣內(nèi)部科技成果為措施，積極推進輪軸檢修流水線智能化。緊盯檢修設(shè)備智能化，鎖定了依托自主創(chuàng)新，探索出主要設(shè)備技術(shù)改造、系統(tǒng)共性提升等輪軸檢修工藝。先后將自主研發(fā)的“鐵路貨車輪對全自動分解智能輸送系統(tǒng)”“新型輪對除銹機”和“輪對噴涂機器人”等多項科技成果推廣運用到輪軸檢修生產(chǎn)工藝中，徹底解決了輪軸檢修工序工藝復(fù)雜、勞動強度大等難題，實現(xiàn)了輪軸檢修流水線自動化、智能化作業(yè)。目前，公司輪軸檢修工藝工序自動化率已達到70%以上，日生產(chǎn)規(guī)模達到了220條的檢修能力，軸承交驗合格率大步提升，在行業(yè)內(nèi)競爭優(yōu)勢及技術(shù)地位穩(wěn)步向前。